液压油缸将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展；向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展；开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件；积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。
液压油缸偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展，开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展，开发液力减速器，提高产品可靠性和平均无故障工作时间；液力变矩器要开发大功率的产品，提高零部件的制造工艺技术，提高可靠性，推广计算机辅助技术，开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术；液粘调速离合器应提高产品质量，形成批量，向大功率和高转速方向发展。
液压油缸主要分为叉车油缸、工程油缸、汽车举升缸、特种油缸四大类，其中工程油缸广泛工程机械等行业生产的各种大型机器机床或者机械配件等。工程机械
液压油缸的技术含量比较高，市场需求最大。目前我国液压油缸的生产厂家共有1OO多家，国内工程机械液压油缸的市场容量在1 O亿元人民币左右。
液压油缸的前处理是涂装作业的基础，是不可缺少的一项重要工序，是提高工程油缸涂膜附着力以及耐蚀性的关键环节，因而前处理质量的高低直接关系到工程油缸涂装质量的优劣。前处理一方面能够提高涂膜的防腐防锈性能，延长涂膜的使用寿命，另一方面提高涂膜对工程油缸的附着力，而且还能获得均匀的涂膜。随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对液压油缸的工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求，因此不断推动着液压缸的发展和进步。
